据商务部网站音讯，商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规矩》。根据这一规矩，小型私家车无运用年限束缚，但是跋涉60万公里后将引导报废。

自2013年5月1日起，开端依照新规矩履行挑选老旧车报废，其中私家车报废年限吊销，跋涉旅程60万公里强制报废。规矩称，小、微型非营运载客轿车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无运用年限束缚。

1、9座(含9座)以下非营运载客轿车(包括轿车、含越野型)运用15年。抵达报废标准后要求继续运用的。不需要批阅，经查验合格后可延伸运用年限，每年定时查验2次，逾越20年的，从第21年起每年定时查验4次。

2、游览载客轿车和9座以上非营运载客轿车运用10年。抵达报废标准后要求继续运用的按现行规矩程序处理，但可延伸运用年限长不逾越lO年。推延报废运用的游览载客轿车每年定时查验4次；推延报废运用的9座以上非营运载客轿车每年定时查验2次，逾越15年的，从第16年起每年定时查验4次。

3、营运大客车的运用年限调整为10年，抵达报废标准后要求继续运用的按现行规矩程序处理。推延报废运用不逾越4年：延伸运用期间每年定时查验4次。

4、上述车辆定时查验时，一个查验周期接连3次查验都不符合国家标准《机动车运行技术条件(GB7258-1997)规矩的，回收号牌和行驶证，通知机动车所有人处理注销挂号。抵达报废标准后，不得处理注册挂号和转籍过户挂号。

5、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规矩年限(8年)报废。

轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；

因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的；

车型淘汰，已无配件来源的；

汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的；

经修理和调整仍达不到国家对机动车运行技术条件要求的；

经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。