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东莞万江桥梁拆除,细节决定成败,态度成就完美

2024-04-20 09:00:02  1075次浏览 次浏览
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拆除前分析桥梁的结构特点,确定按桥梁施工的逆顺序,即先安装的后拆除,后安装的先拆除。 即:桥面附属结构→基层砼及微弯板→立柱盖梁→拱上立柱→拱肋→墩顶盖梁→桩顶系梁→桩柱→桥台及附属→拆除物处理

拆除拱片部分:拱片拆除按先两边后中间的顺序进行,先将两侧拱片对称拆除,后拆除中间拱片。施工时,吊车支设在两边简支板上,液压剪放置在子岸上(施工前修筑施工便道)依据单根拱梁重量,采用两台25吨吊车分别从两侧吊住后,将拱片间小连接梁用液压剪断,再将拱片从中心及根部切断吊离(吊车吊牢后先将拱片从中间剪断,再剪根部)。 

桥面附属结构物拆除

桥面附属结构物主要有梁侧栏杆、人行道盖板、砼路牙等。

由于附属设施重量较轻,且拆除附属设施时,桥梁整体刚度未减小,且第二、四孔搭设了支架,此时桥梁结构是的。为加快施工进度,仅考虑全桥范围对称拆除,未考虑单孔对称。

桩顶系梁及桩柱拆除

由于桩顶系梁及桩柱均处于水中,采用钢板桩围堰的方法拆除。先清除桩周河床铺砌片石,在桩基外侧打设定位桩,安装导向框,然后插打钢板桩,桩身每侧预留1m左右的作业空间,钢板桩入土深度视插打情况确定。边降水,边安装围檩。围堰内水抽干后,采用静态爆破法分离桩间系梁,浮吊吊运至岸边。在桩柱顶部捆绑钢丝绳,用浮吊吊住,在河床面处用静态爆破法切断桩身,浮吊吊起,移运到岸边。

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