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2023-07-12 02:24:01  635次浏览 次浏览
价 格:面议

对讲机有如下一些主要的性能指标:

频率误差:未调制载波频率与指配频率之差。

输出载波功率:在未加调制的情况下,一个射频周期内发射机架给传输线的平均功率。

杂散射频分量:除了载波及其发射带宽附近处的调制分量外,在离散频率上或在窄频带内有一显著分量的信号,包括谐波、非谐波及寄生分量。

邻道功率:在按信道划分的系统中工作的发射机,在规定的调制条件下总输出功率中落在任何一个相邻信道的规定带宽内的那一部分功率。

音频失真:除去其基波分量的失真正弦信号的均方根值与全信号均方根值之比,用百分数表示,这一失真的正弦信号包括谐波分量、电源纹波和非谐波分量。

调制限制:发射机音频电路防止调制超过允许偏移的能力。

额定音频输出功率:当接收机在规定的工作条件下,其输出端连接规定负载时可得到的功率。

参考灵敏度:又称为可用灵敏度,在规定的频率和调制下,使接收输出端产生标准信噪比(12 dBSINAD)的输入信号电平。

选择性:表征接收机有用输入信号抗拒无用输入信号的能力。

需要指出的是:对讲机的性能指标各国和各地区以及不同的行业都有不同的标准,由于各标准的测量方法也有差别,因此不能简单地根据指标的数值来判定产品指标的高低,还要有具体标准为依据。

广泛应用于水文水利、电力电网、铁路公路、燃气油田、输油供热、气象地震、测绘定位、环保物流等工业自动化控制的监测、监控、报警等系统中。其使用领域和部门十分广阔,已涉及到国民经济建设和人民生活的方方面面,如电力调度和电力负荷的监控,电网配变站的监控、水文的水情监测、水库的水量数据收集、城市供水系统监测、污水处理系统监测监控、城市路灯及交通信号灯的监控、防空警报器控制、油田油井网管监控、输油输气网管监控、工业智能仪表的无线抄表(近、远程的水、电、气表)、高速公路交通网的监测监控、城市公交车辆的调度、铁路信号应急通信系统、铁路供水集中控制、GPS定位和GIS数据信息传输、地震专网的数据传输、大气环境的监测、专用行动数据通信系统、金融证券交易通信系统、实时彩票交易系统、邮政系统POS联网、车辆物流仓库的监管、矿山测绘、勘探及生产的监测、冶金化工系统的工业自动化控制、安防消防监控等。在这些系统中通过数传电台将远端采集点的数据实时、可靠地发送到各级监控中心,并接收各级监控中心的控制指令,从而实现远端数据实时传送。它是无线数据传输系统中专用的无线数据传输通道,在系统中是不可缺少的一部分,在很多情况下,它是以嵌入式安装在各类仪器仪表及设备中进行工作。

对讲机的工作原理如下:

1、发射部分:

锁相环和压控振荡器(VCO)产射的射频载波信号,经过缓冲放大,激励放大、功放,产生额定的射频功率,经过天线低通滤波器,抑制谐波成分,然后通过天线发射出去。

2、接收部分:

接收部分将来自射频的放大信号与来自锁相环频率合成器电路的本振信号在混频器处混频并生成中频信号。中频信号通过晶体滤波器进一步消除邻道的杂波信号。滤波后的中频信号进入中频处理芯片,与第二本振信号再次混频生成第二中频信号,第二中频信号通过一个陶瓷滤波器滤除无用杂散信号后,被放大和鉴频,产生音频信号。音频信号通过放大、带通滤波器、去加重等电路,进入音量控制电路和功率放大器放大,驱动扬声器,得到人们所需的信息。

按通信工作方式分类

从通信工作方式上,单工通信工作的单工机和双工通信工作的双工机 [1] 。

1.单工无线对讲机

单工通信是指在同一时刻,信息只能单方向进行传输:你说我听,我说你听。这种发射机和接收机只能交替工作,不能同时工作的无线电对讲机叫做单工机。单工机工作是以按键控制收和发的转换,当按下发射控制键时,发射处于工作状态,接收处于不工作状态;反之,当松开发射按键时,发射处于不工作状态,接收处于工作状态。单工机根据频率使用情况,又分为同频单工机(或称单频机)和异频单工机(或称双频机、准双工机、半双工机)。 [1]

同频单工机是指发射和接收都工作在同一频率上,其优点是:仅使用一个频率工作,它能有效地使用频率资源,由于是收发信机间断工作,线路设计相对简单、价格也较便宜;其缺点是:双方要轮流说话,即对方讲完之后,我方才能讲话,使用起来不如打电话那样方便。但从频率资源的利用来讲,单工机是主流机型。异频单工机只是在有中转台的无线电通信系统中才有使用。很多单工机既能同频工作又能异频工作。 [1]

2.双工无线对讲机

双工通信是指在同一时刻信息可以进行双向传输,和打电话一样,说的同时也能听,边说边听。这种发射机和接收机分别在两个不同的频率上两个频率差有一定要求,能同时进行工作的双工机也称为异频双工机。双工机包括双工手持机、双工车载机、双工基地/中转台。双工手持机大多在VHF频段和UHF频段上跨段工作。一般将双工手持机称为跨段双工手持机。其工作时,或在VHF频段发射、在UHF频段接收,或在UF频段发射、在ⅤHF频段接收。而双工车载机及基地/中转台就不存在这个问题,它们可以跨段双工工作,也可以做成(VHF或UHF频段的)同频双工机。由于使用了将收、发信号进行隔离的双工器或使用收、发分开的双天线,在V部、UHF频段中,只要有一定的频差(国家标准VHF频段为5~7 MHz、UHF频段为10 MHz)就可以完成同频双工工作。双工机虽然使用方便,但因为其线路设计较复杂,价格也较高,特别是在频率资源的利用上极不经济,所以除在特殊场合下需使用双工机(手持机和基地/中转台)外,双工车载机在国内专业通信中几乎没有得到使用。 [1]

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