强夯法是起重机吊起一定重量的夯锤，让其从一定高度自由下落，多次给地基进行强大能量的夯击，从而提高地基土的强度，降低其压缩性，达到给地基加固的目的。它适用于多种地基加固，比如碎石土、黄土、黏性土等地基。可以看出，强夯法施工工艺简单，强夯施工速度较快，适用范围广，施工费用低等多种优点，是一种经济的处理方法。
在强夯工程的实际操作过程中，强夯施工队可以根据一系列的测量，不管基土的性质如何，夯击都能引起基土的沉降。但对于饱满细粒土来说，因为其渗透性比较差，因而在瞬时强夯压力的效果下，土壤中的水分不能及时排出，因此要增加夯击次数来达到设计要求。这就说明了为什么在相同的夯击次数下，饱满细粒土的夯击效果要比其他地基土夯击效果差。强夯施工过程中给基土施加压力，夯击下压力度越大，基面下沉也会越深，夯锤与地基贴合面气体也会被压缩、排出越多，地基韧性也会达到，这时就会将基土内的水分排出，从而减小压力。
强夯法固结地基的优势可以总结为：施工方便，投入成本低，适用于大多数地基，而且地基加固效果明显而成为现在主流的地基处理方法。
强夯施工在地基处理问题的适用性很高，对其他方面无影响。工业企业在出产傍边会发生许多废渣，对环境危害很大，假设处理起来又要花费较多的时间和许多的本钱。假设这些废渣用作强夯地基处理傍边的原材料来填充地基，将是一种既环保又经济的方法，可以让工业废物量变少，城市环境更夸姣，同时有利于科技向前展开。所以强夯地基处理特别环保。
高速公路工程中常见的软土路基处理方法：
1、换填法：换填法为高速公路软土路基施工中常用的一类软土路基施工技术。换填法，顾名思义即为通过置换软土路基土壤，回填结构稳定性高、含水量合格的土壤，进行软土路基处理，确保后续工程施工中路基质量的合格性，保障工程施工发展中的稳定性。其中，在换填法施工中，施工单位常用的换填土壤有粉煤灰混合土壤、矿渣混合土壤、碎石渣混合土壤。
2、强夯法：强夯法即为通过强行夯实的方式，提升施工面的强度，确保后续工程施工的结构稳定性和性。强夯法在高速公路软土路基施工中，也为常用的施工處理方法。强夯法在高速公路软土路基的施工处理中，具备施工成本低、施工效率高以及施工质量良好的优势。