高速公路强夯施工是指在高速公路建设或维护过程中，采用强夯技术对路基进行处理，以提高路基的承载力和稳定性，确保高速公路的和顺畅运行。
高速公路强夯施工的具体步骤如下：
土壤勘察：对高速公路建设区域的土壤进行勘察，了解土壤类型、厚度、密实度、含水量等情况，为后续施工提供依据。
设计方案：根据土壤勘察结果和高速公路建设要求，制定合理的强夯施工方案，包括施工区域、施工参数、施工时间等。
施工准备：准备好强夯设备和材料，对施工区域进行清理和平整，确保施工。
强夯施工：采用强夯设备对施工区域进行振动和冲击作用，使土壤颗粒重新排列，增加土壤的密实度和稳定性，提高土壤的承载力。
检测验收：对强夯施工后的路基进行检测和验收，确保路基的承载力和稳定性符合高速公路建设要求。
厂房基础强夯施工注意：
1、前期对地质的勘测要做得仔细到位。在做地基强夯时前要把地质的数据测量清楚分析到位，综合地做好勘测这样的建造出来的厂房才能有不错的质量。
2、施工过程中对土地进行压实，并在施工过程中测量土地强度，以确定未来工程的顺利进行。
3、地基强夯工程在做好建筑地基后要仔细观察进行沉降度以确保后期工作的顺利顺利展开。
强夯置换：强夯置换碎石桩是利用强夯法处理软弱地基的一种方法，其原理是利用强夯的巨大动能将碎石打入软弱土层，形成碎石桩体（其实应该叫做碎石墩），将软土特别是淤泥挤到桩体之间的空隙，使土体与碎石构成复合地基，用以提高天然地基的承载力。要点是碎石级配要合理，夯击能量要充足。具体参数要通过试夯确定，夯后检测可采用重型动力出探。
遇到阴雨连绵的天气时，由于雨水会积蓄到夯坑内部或者是夯击过后的施工现场场地，那么就必须立刻清除，让水分尽快排掉才能施工。另外要使用推土机来压实被地基土体所填充的夯坑，而且需比附近地面高出一部分。这样可防止夯坑内部土壤吸水过多，避免后夯击时出现橡皮土的情况。如果是在冬天进行强夯施工，偶尔会出现两种现象。一是气温过低，地基现场土层可能被冰冻住，这就要求击碎冻土层才能施工，施工企业需合理的加大夯击的次数。二是地面存在厚实的雪层，此时相关人员一定要及时进行除雪作业，以保证施工的顺利开展。