生命救助中救援人员应注意的四大问题
1、救援人员在全程救援行动中，要注意倾听遇险人员的呼喊、呻吟、敲击等声音，以便确定待救者的具体位置，实施救助行动。
2、事故现场嘻杂，会妨碍搜索行动的展开。当采用喊话、敲击或使用生命探测仪设备及利用搜救犬搜索被埋压人员时，要尽可能保持搜索场所相对安静，以提高搜索的灵敏度和准确性。
3、为尽可能抢救遇险人员的生命，抢救行动应遵循六项原则。
一是救命为先，先救人后救物，先伤员后尸体；二是先易后难，先表层，后底层，逐层深入；三是先救人员密集区，后救人员分散区；四是先用手扒，再用工具，先简单工具，后小型器具，再大型机械；五是先救急重伤员，后救一般伤员；六是边挖边救治，边勒沾边后送转移。当同时发现有小孩、老人和青壮年的幸存者被埋压在一处时，按照国际救援的通用经验应该先对青壮年进行营救，老人和小孩容易因为事故受过度惊吓，思维混乱，无法为救援人员提供可靠的信息，从而耽误救援时间，而青壮年心理和身体承受能父都相比较强，不仅可以为救援人员提供详细可靠的信息，还可以钮助救援人员对老人和小孩或其他幸存者实施营救。
4、对塌陷的地下建筑灾害事故现场，抢险救援行动要坚持“地面地下同时救援”的原则选择发生二次倒塌概率小的截面作为救援阵地，利用软梯、绳、9m或15m拉梯的等器材，深入到倒塌处搜救表面遇险人员
普通型急救车
主要负责一般病人的转运、现场救治和途中监护等。车内医疗舱应配置管道供氧装置，12伏、220伏不间断供电系统，备有急救箱，一般常用急救器械、各种急救药品、心电图机、氧气瓶等，并可根据病情需要随车携带除颤器、监护仪、电动吸引器、血糖仪等急救设备。
此类救护车根据城市患者病种分类和经济状况配备数量占50—60%。
重症型急救车
用于危重症患者现场抢救，途中监护和转运。选择发动机动力强、减震性能好，医疗舱宽敞、配置合理、综合性能好的较大车辆。需配备较普通急救车更的急救设施、急救药品和医疗设备，配备有除颤起博器、气管插管装置、气囊面罩人工呼吸机、自动上车担架、铲式担架、上楼担架椅、负压真空担架、负压真空夹板、颈托等，类似一间流动的监护室或ICU病房。
根据院前重症患者的比例和需配备此类救护车25—40%。
如果需要将逝者的遗体从外地运回家，需要按照以下步骤进行操作：
方法/步骤
联系殡仪馆或者殡葬服务公司：首先需要联系当地的殡仪馆或者殡葬服务公司，了解相关的运输政策和要求。
办理相关手续：在将逝者的遗体运回家的过程中，需要办理相关的手续，包括出具死亡证明、验尸报告、火化证明等证明文件。这些证明文件的具体要求需要根据不同地区的规定而定。
安排运输方式：根据逝者的遗愿和家属的意愿，选择适合的运输方式。一般有飞机、火车、汽车等多种运输方式可选。
保障运输：在运输过程中，需要确保逝者的遗体和尊严。如果是通过飞机运输，需要遵守航空公司的规定，如携带逝者的尸体箱应符合航空公司的规定，运输过程中应进行严格的包装和封存；如果是通过火车或汽车运输，需要遵守运输公司的规定，确保逝者的遗体得到妥善保护。
接运逝者遗体：到达目的地后，需要及时接运逝者的遗体到丧家，并根据家属的意愿进行后续的安排，如举行追思会、火化仪式等。
需要注意的是，将逝者的遗体从外地运回家是一项比较复杂和敏感的事情，需要遵守相关的规定和程序，尊重逝者和家属的意愿，并尽可能保障运输过程中的和尊严。