废油必须收集并妥善保存。废油回收的质量直接关系到加工、再生和利用的效果。例如，混合了润滑脂或齿轮油的二手汽油发动机油很难恢复原来的质量，也不适合回收利用。面对全球石油资源的短缺和国内石油需求的日益增长，废机油回收是目前解决资源约束的有效方法，废油也是一种资源。废油经过合理加工，可以作为锅炉加热的良好燃料，作为化工企业的原料，还可以用于生产生物柴油、硬脂酸、增塑剂、防水材料、清洁用品等。
家家户户都有废油的存在，基本都有人。虽然废油是一种不能再使用的油，但只要能够回收利用，合理产生效益，就是一种宝贵的资源。因此，废油回收是一项比较重要的工作，对于资源再利用和环境保护具有不可否认的意义。
机油的种类：矿物油是市场上常用的发动机油。用于在炼油过程中蒸馏汽油、航油等有用物质，然后加工提取剩余的基础油。此外，在精炼过程中，矿物油不能完全去除杂质，导致流点高，不适合在低温地区和极端条件下使用。
作为润滑油，主要测试项目有粘度、粘度指数、闪点、倾点。
首先是进行粘度测试，这是根据所生产的润滑油的工作条件，如分别在40℃和100℃下测试其运动粘度。
第二步是测试粘度指数，粘度指数可以与润滑油的使用环境有关。一般试验结果为35~80为中等粘度指数润滑油，80~110为高粘度指数润滑油，110以上为超高粘度指数润滑油。粘度指数越高，环境越冷。然后，检测闪点。所谓闪点，是指从被加热的机油中逸出的蒸汽和空气的混合物与火焰接触并引起闪点火灾的较低温度，这关系到车主的。
后一步是检测倾点，即润滑油冷却后可以流动的较低温度。这与车主在冬天是否可以使用有关。