航空快运是指航空快运企业利用航空运输，收取收件人托运的快件并按照向发件人承诺的时间将其 送交指定地点或者收件人，掌握运送过程的全部情况并能将即时信息提供给有关人员查询的门对门速递服务。
航空货运使用的是航空运单，邮政使用的是包裹单，航空快运业也有自己的独特的运输单据——交付凭证（Proof of Delivery，POD）。交付凭证一式四份。联留在始发地并用于出口报关；第二联贴附在货物表面，随货同行，收件人可以在此联签字表示收到货物（交付凭证由此得名），但通常快件的收件人在快递公司提供的送货纪录上签字，而将此联保留；第三联作为快递公司内部结算的依据；第四联作为发件凭证留存发件人处，同时该联印有背面条款，一旦产生争议时可作为判定当事各方权益，解决争议的依据。
航空快运运作流程
1、快递企业由各分点收取航空快件，在规定时间运转到快递企业总运转中心。
2、总运转中心对应分检货物，确定对应机场发货总量同外包装件数。
3、快递企业向航空代理预订舱位，并将航空货物交给航空代理。
4、航空代理接到快递企业订舱资料，根据快递企业要求时效，对应向航空公司预订舱位。
5、航空公司批舱后，航空代理在对应的航班起飞前3小时交机场主单，对应起飞前2小时过完安检。
6、航空代理将对应机场资料（如到北京/上海/等）给快递企业。
7、快递企业在飞机落地后2到3小时提取货物，分检后运到各派送点安排派送。
航空快运经营者不同
经营国际航空快递的大多为跨国公司，这些公司以独资或合资的形式将业务深入世界各地，建立起全球网络。航空快件的传送基本都是在跨国公司内部完成。而国际邮政业务则通过万国邮政联盟的形式在世界上大多数国家的邮政机构之间取得合作，邮件通过两个以上国家邮政当局的合作完成传送。国际航空货物运输则主要采用集中托运的形式，或直接由发货人委托航空货运代理人进行，货物到达目的地后再通过发货地航空货运代理的关系人代为转交货物到收货人的手中。业务中除涉及航空公司外，还要依赖航空货运代理人的协助。
