国内基础运价确定因素
官方基准与航司定价：国内由民航主管部门设定基准，航司结合成本与市场调整，热门航线（如北上广深互飞）因运力充足单价更低，冷门 / 偏远航线更高。
重量等级差异：45kg 以下为 N 价，45kg 以上按 Q 价分级，如 45-100kg、100-300kg 等，等级越高单价越低。
货物类型影响：普货执行基准价；急件、活体、贵重品等特殊货物按基础运价的 150% 计收（等级运价 S）；批量大宗商品可申请指定商品运价（C），低于普货价。
淡旺季与舱位：旺季（节假日、电商大促）运力紧张，运价上浮 10%-30%；淡季下调；加急舱位（当日达）单价高于普通舱。
国际基础运价确定因素（额外维度）
国际航协（IATA）基准：IATA 发布 TACT 运价手册，提供全球航线基准运价，航司与货代在此基础上调整。
协议运价优先：企业 / 货代与航司签订长期协议，协议运价通常低于公布运价，优先适用。
航线与运力：远程航线、枢纽 - 枢纽航线单价更稳定；偏远航线因中转成本高单价更高。
燃油与汇率波动：燃油附加费（FAF）随油价调整，汇率波动影响外币计价运价，国际航线波动幅度更大。
核心基础附加费（国内 + 国际通用）
附加费名称 核心说明 计费方式 参考标准
燃油附加费（FSC/FAF） 与航煤价格联动，每月 / 每周调整，覆盖燃油成本波动 按计费重量 × 费率或基础运费 × 比例 国内约运费的 8%-15%；国际按 IATA 标准浮动
/ 安检附加费（SSC） 用于机场安检、防爆检查、反恐筛查等 按票或计费重量取高 国内 20-50 元 / 票；国际含基础安检费 + 特定申报费（如美国 AMS 30-50 美元 / 票）
机场操作费（AHC/THC） 机场货站装卸、分拣、仓储等地面操作费用 按票或计费重量 国内每票 50-200 元 + 0.5-1 元 /kg；国际目的港常见 HKD2-5/kg
文件费（DOC） 处理空运提单、舱单等行政费用 按票固定收取 国内 50-100 元 / 票；国际 100-300 元 / 票，电放提单另加电放费
提货 / 派送费 机场到收件人地址的短途运输，含装卸 按距离、重量分级 短途 100-300 元 / 次；长途按公里数叠加，偏远地区另加
仓储费 货物到港后超期存放（通常免费 1-3 天） 按重量 × 天数
核心计费规则与标准
计费单位：按计费重量（kg）× 天数，不足 1 天按 1 天计；每票设收费，不足标准按值收取。
国内常见收费标准（2026 年参考）
货物类型 超期单价（元 /kg/ 天） 每票收费（元） 备注
普通货物 0.1-0.3 10-50 超 7 天可能 1.5 倍加价
温控 / 冷链 0.5-0.6 50-100 部分按小时计费
危险品 0.5-1.0 100 需专用仓储区
贵重物品 1.0-5.0 200 高安保成本
国际航线差异：欧美机场免费期多为 48-72 小时，超期后单价 0.8-2 元 /kg/ 天，偏远 / 枢纽机场价差大；部分按体积（元 /m³/ 天）计费，收费更高（如 50-200 元 / 票）。