公司每支操作团队都拥有着五年以上丰富的进口清关经验，能够根据企业的实际情况提供适当的进口物流方案及专业的进口操作。公司针对每一位客户，采取专人式服务，从商务谈判，到操作信息回馈，再到后期延伸服务，争取让每一位和我们合作的客人满意。我们的使命是将客户满意作为我们的主要目标。这个目标将引导我们的工作、组织和文化。对我们来说，客户的满意意味 着准确、及时、方便 和高率的服务。
合规与税务抵扣的核心差异
这是企业用户最核心的决策点。双清不包税用收货人自有税号清关，海关出具以收货人为抬头的正式税单，在欧盟、东南亚、澳洲等绝大多数国家，企业可凭税单完成增值税进项抵扣，高货值、高频发货的企业，长期抵扣收益非常可观。
而双清包税几乎都用货代税号清关，税单抬头为清关主体，收货人无法拿到可抵扣的合规税单；同时，低价包税渠道常通过低报货值、混报品名压低成本，一旦被海关稽查，货物会被扣罚，严重时还会将收 / 发货人列入海关黑名单，影响后续进出口。
责任与风险划分差异
双清包税（DDP）是国际贸易中卖方责任的术语，货代要负责到货物完税后送到收货人指定地址，只要货主提供的货物信息、资料真实合规，中间的海关查验、税率上涨、审价补税等所有费用和风险，均由货代承担，货主几乎零清关风险。
双清不包税（DAP）的责任边界，是货代负责把货物送达指定地址、完成清关手续办理，但进口环节的税费、以及因税费、进口资质产生的所有问题，均由收货人承担。
中欧班列 / 卡航双清包税（欧洲专线，性价比之选）
仅针对欧洲市场，时效和价格介于海运和空运之间，稳定性强，适合跨境电商常态化补货。
表格
运输方式 普货参考单价（欧盟核心国） 参考时效
中欧班列（铁运） 6-10 元 / 公斤，1200-1800 元 / 立方 18-28 天
中欧卡航（公路运输） 8-13 元 / 公斤，1500-2200 元 / 立方 12-20 天
