公司每支操作团队都拥有着五年以上丰富的进口清关经验，能够根据企业的实际情况提供适当的进口物流方案及专业的进口操作。公司针对每一位客户，采取专人式服务，从商务谈判，到操作信息回馈，再到后期延伸服务，争取让每一位和我们合作的客人满意。我们的使命是将客户满意作为我们的主要目标。这个目标将引导我们的工作、组织和文化。对我们来说，客户的满意意味 着准确、及时、方便 和高率的服务。
成本确定性差异
双清包税是提前锁死全成本，发货前就能明确全程总费用，不会有后续额外支出，完美适配预算管控严格、不想有变数的场景；
双清不包税是基础运费固定，税费浮动，最终税费以目的国海关出具的正式税单为准，受 HS 编码、申报价值、税率调整、海关审价等影响，成本有浮动空间，但全程透明、实报实销。
合规与税务抵扣的核心差异
这是企业用户最核心的决策点。双清不包税用收货人自有税号清关，海关出具以收货人为抬头的正式税单，在欧盟、东南亚、澳洲等绝大多数国家，企业可凭税单完成增值税进项抵扣，高货值、高频发货的企业，长期抵扣收益非常可观。
而双清包税几乎都用货代税号清关，税单抬头为清关主体，收货人无法拿到可抵扣的合规税单；同时，低价包税渠道常通过低报货值、混报品名压低成本，一旦被海关稽查，货物会被扣罚，严重时还会将收 / 发货人列入海关黑名单，影响后续进出口。
海运拼箱（LCL，散货）
计费规则：按体积（立方）和重量（1 立方 = 167 公斤）取大计费，多数渠道 1 立方起算，不足按 1 立方收费。
表格
目的国 / 核心区域 普货参考单价 参考时效（开船后）
东南亚（新马泰越核心城市） 350-600 元 / 立方，2.5-4 元 / 公斤 7-15 天
日本 / 韩国 500-800 元 / 立方，3-5 元 / 公斤 10-20 天
美国（美西） 800-1200 元 / 立方，4-6 元 / 公斤 25-30 天
美国（美东） 1000-1500 元 / 立方，5-7 元 / 公斤 30-40 天
欧盟核心国（德法意西） 900-1400 元 / 立方，4.5-7 元 / 公斤 30-45 天
英国 1000-1500 元 / 立方，5-7.5 元 / 公斤 30-45 天
中东（迪拜 / 沙特核心城市） 1200-1800 元 / 立方，6-9 元 / 公斤 20-30 天
澳洲 / 新西兰 1100-1600 元 / 立方，5.5-8 元 / 公斤 20-30 天
