矿用全柴油版扒渣机 结构与性能升级
结构与性能升级
• 实心轮胎配置：实拍款扒渣机标配实心轮胎，相比充气轮胎，杜绝井下尖锐碎石扎胎、爆胎风险，耐磨抗造，大幅降低矿山设备维护成本，保障24小时连续作业稳定性。
液压油锤拓展：设备前端加装HZ450液压油锤，实现“扒渣+破碎”一机多用，无需额外配备破碎设备，可直接处理巷道围岩、硬岩破碎作业，大幅提升隧道、矿山掘进效率，降低施工设备投入成本。
• 液压系统优化：全液压驱动设计，挖掘臂动作灵活，扒渣效率高、输送稳定，适配1.8m-3.5m宽度的巷道作业，转弯半径小，可轻松应对井下狭窄空间作业需求。
全柴油版扒渣机 核心适用场景：
• 非煤矿山巷道掘进：金矿、铁矿、铜矿等金属矿山井下出渣作业，适配各类复杂巷道工况；
• 隧道施工工程：公路、铁路隧道、引水涵洞施工，实现掘进、出渣、破碎一体化作业；
• 煤矿井下出渣：适配煤矿井下巷道掘进，尾气处理符合煤矿环保要求；
• 水利工程施工：小型水利涵洞、地下管网施工，灵活应对狭窄空间作业。
2. 客户核心价值
• 效率提升：全液压驱动+液压油锤，出渣效率提升40%，缩短施工周期，降低人工成本；
• 环保合规：尾气水过滤技术，零黑烟排放，轻松通过绿色矿山环保验收，避免环保处罚；
• 成本降低：实心轮胎+一机多用，设备采购、维护成本大幅降低，投资回报周期缩短30%；
• 灵活适配：全柴油动力，无需外接电源，适配各类无供电、偏远矿山作业场景。
CTY8-6/140蓄电池电机车机车采用防爆型核心电器配置：搭载防爆灯、防爆控制器、防爆直流电机等合规防爆组件，所有电气部件均符合煤矿井下防爆标准，可在瓦斯、煤尘等易燃易爆环境中稳定运行。同时，机车标配瓦斯断电仪，当传感器感应到瓦斯浓度超标时，系统会立即切断整机电源，从根源上避免电气火花引发事故，保障井下作业人员与设备。
相比传统架线式电机车，蓄电池驱动模式无需铺设架空线缆，更适合中小型煤矿、掘进工作面及短距离运输场景，安装调试便捷，不依赖外部供电网络，机动性更强。
该矿用蓄电池电机车（型号CTY5-6/90）主要用于矿山井下巷道、地下矿山运输系统中，牵引矿车完成煤炭、矿石、矸石等物料的短途转运，也可适配矿山井下人员辅助运输场景，实现矿山井下物料运输的动力供给，具备独立运行、无需外接电网供电的特点，适配井下复杂路况的物料输送需求。
