第二，车辆标识与管理不同。120救护车属于国家急救体系专用车辆，车身有明显的“急救”标识、红十字标志，配备急救警报和应急灯，由各区县急救中心统一调度，优先通行，不受交通管制限制；非急救转运车属于健康服务类车辆，车身标识规范（通常标注“非急救医疗转运”），不使用急救警报和应急灯，由具备资质的企业运营，接受市场监管部门和卫生健康部门的监管。
第四，人员配置不同。120救护车必须配备急救医师和急救护士，两人均具备紧急抢救资质，能现场开展心肺复苏、止血、溶栓等急救操作；非急救转运车根据患者病情配置人员，普通护送配备持证驾驶员和护理员，需要监护的患者配备专业护士（具备ICU、急诊背景优先），驾驶员均需持对应驾照且无重大事故记录，不承担现场急救任务。
非急救专用车的设计往往更侧重于乘客的舒适性和车辆的实用性，而非急救功能的性。
从技术特点上来看，非急救专用车通常基于成熟的商用车平台进行改装，以确保车辆的稳定性和耐用性。这些车辆可能采用柴油或汽油发动机，功率范围广泛，以满足不同运输需求。
救护车队伍拥有一支经验丰富的队伍，他们都是经过专业培训的医疗人员，熟悉急救技能和应对突发状况的方法。他们既精通医学知识，又熟悉道路和交通情况。无论是在白天还是夜晚，无论是在繁忙的市区还是偏远的山区，他们都能快速、地将病人送往医院。
