第二，车辆标识与管理不同。120救护车属于国家急救体系专用车辆，车身有明显的“急救”标识、红十字标志，配备急救警报和应急灯，由各区县急救中心统一调度，优先通行，不受交通管制限制；非急救转运车属于健康服务类车辆，车身标识规范（通常标注“非急救医疗转运”），不使用急救警报和应急灯，由具备资质的企业运营，接受市场监管部门和卫生健康部门的监管。
第四，人员配置不同。120救护车必须配备急救医师和急救护士，两人均具备紧急抢救资质，能现场开展心肺复苏、止血、溶栓等急救操作；非急救转运车根据患者病情配置人员，普通护送配备持证驾驶员和护理员，需要监护的患者配备专业护士（具备ICU、急诊背景优先），驾驶员均需持对应驾照且无重大事故记录，不承担现场急救任务。
非急救专用车的应用场景非常广泛。它们可以用于企业通勤，为员工提供、便捷的上下班交通服务；也可以用于学校接送，确保学生往返于学校和家庭之间；还可以在机场、车站等交通枢纽提供旅客运输服务，缓解公共交通压力。此外，非急救专用车还常用于旅游包车服务，为游客提供舒适的旅游交通解决方案。
救护车的接送工作是一项非常艰巨的工作，需要医护人员具备高度的责任心和敬业精神。在疫情期间，救护车的工作更加重要。每一次出车，都是为了保障市民的健康和，这需要医护人员全力以赴，保持高度的警惕性和抗压能力。
