液压油污染的危害与控制方式

液压系统七成以上故障都和液压油污染相关，污染物主要分为固体颗粒、水分、空气、化学杂质四类。固体颗粒来源包括元件磨损碎屑、装配残留铁屑、外界粉尘侵入，微小颗粒会划伤泵、阀、油缸的精密配合面，造成阀卡滞、内泄漏增大，加速元件疲劳损坏；水分混入液压油，会破坏润滑油膜，引发金属锈蚀，同时促进油液氧化变质，生成油泥和酸性物质，腐蚀密封件；油中混入空气，会产生气蚀，造成压力波动、噪音、抖动，还会加速油液氧化发泡，降低系统刚度。控制污染要从多个环节落实。新液压油并非洁净，加注前需要过滤，加注工具保持干净；油箱加装通气过滤器，防止灰尘随空气进入；系统管路、油缸检修时做好封堵，避免杂质进入。合理配置滤油器，按精度要求定期更换滤芯，滤芯堵塞会造成旁通打开，失去过滤作用。还要定期检测油液水分、颗粒度指标，超标及时处理。油泥、变质产物无法依靠过滤去除时，需要换油。另外要做好油箱密封，减少水汽凝结进水，控制油液污染，是延长液压元件和液压油使用寿命最经济有效的手段。