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　　中国汽车后市场现状可以用一个“乱”来形容，“乱”在没有规范，“乱”在综合素质不高，“乱”在服务体系落后，“乱”在管理方式陈旧。导致现在汽车后市场行业总体上显得效率不高、效益达不到预期标准，行业内可

　　对于外行来说可能感受不到汽修行业的“难”，在外行人眼中汽修行业应该是越来越好做，因为在他们眼中汽车数量越来越多，价格收费过高。这样认为的不仅仅是外行，就连身在汽车后市场中的许多人都在疑惑，为什么汽

　　传统洗车的盈利要看地段房租成本+水电成本+人工成本，这里分析一组数据：一个正常营业的100平店房租大概9000元，每天平均进店30台车普洗收费25元，也就是房租装修成本摊到每台车上大概十块钱，再加

　　一般车厂为了追求利益，在量产车辆时往往在配件上选择了大众配件。所以许多车辆在出厂时的照明效果一般，不能达到车主的期望标准，灯光改装这一市场需求现在也是日趋庞大。　　车灯改装包括大灯改装(加装双光透

我们以一种常见的情况为例，车子停在小区里，车门被划了一大道口子。在传统补漆中，无论你开到4S店或者修理厂，都需要一到两天，修好之后，还要嘱咐你，先不要洗车，不要做美容。在40分钟到2个小时以内可以使损