驱动桥是一种位于传动系末端能改变来自变速器的转速和转矩，并将它们传递给驱动轮的机构。
驱动桥的基本作用是：
1、増矩、降速，改变转矩的传递方向，即加大有传动轴或直接从变速器传来的转矩，并将转矩合理的分配给左右驱动车轮；
2、其次，驱动桥还可以承受作用在路面和车架或车身之间的垂直力、纵向力和横向力，制动力矩和反作用力矩等；
3、驱动桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动桥壳等组成，转向驱动桥还有等速万向节；
4、另外，驱动桥还要承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力，纵向力和横向力，以及制动力矩和反作用力。
驱动桥的基本功能是：
1、将万向传动装置传来的发动机转矩通过主减速胎、差速器、半轴等传到驱动车轮，实现降速加大转矩；
2、通过主减速器圆锥齿轮副改变转矩的传递方向；
3、通过差速器实现两侧车轮差速作用，保证内、外侧车轮以不同转速转向。