隧道钢模板主要分为两大类：液压钢模台车和普通组合式钢模板。液压台车多用于大断面隧道的全断面一次浇筑，自动化程度高，整体推进、整体脱模，效率是普通模板的3～5倍。组合式钢模板则适用于小断面、异形段、紧急抢修等场景，灵活拆装，适应性更强。
钢板是用钢水浇注，冷却后压制而成的平板状钢材，呈平板状、矩形，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。钢板可以根据不同的标准进行分类：按厚度分类：薄板：厚度在4.5mm以下。中板：厚度在4.5mm至20mm之间。厚板：厚度在20mm至60mm之间。特厚板：厚度超过60mm。
桥梁钢板不是切下来就能用。从钢厂出厂到工地安装，需要经过切割、刨边、坡口加工、预拼装等多道工序。特别是箱梁节段的对接焊缝，坡口精度直接影响焊接质量。我们提供从原材料到半成品的一站式加工服务，让您拿到手的就是能直接上桥的成品板。
桥梁钢板按用途分为几大类：桥面板用钢板、箱梁腹板用钢板、主梁翼缘板用钢板、节点板用钢板。每一类对厚度、强度、焊接性能的要求都不同。比如箱梁腹板厚度一般在14mm～20mm，翼缘板可达40mm～80mm，节点板则需要更高的向性能以抵抗层状撕裂。
