武汉机场航空货运已构建起覆盖全国、联通国际主要枢纽的航线网络，能够满足不同类型货物的运输需求。
一、国内主要货运航线
武汉天河机场航空货运通达国内众多大中城市，尤其在长三角、珠三角、京津冀等经济活跃区域航班密集。常用航线包括：
武汉 ⇋ 北京、上海、广州、深圳：每日多班，是高时效性货物（如电子产品、紧急文件）的通道。
武汉 ⇋ 成都、重庆、昆明、西安：连接西南地区，服务于制造业、生物医药等产业物流。
武汉 ⇋ 杭州、宁波、温州、义乌：重点支撑跨境电商小包出口，助力“鄂货出海”。
武汉 ⇋ 南京、合肥、福州、厦门：强化中部与东部沿海之间的供应链联动。
武汉 ⇋ 乌鲁木齐、拉萨、呼和浩特：覆盖西部偏远地区，保障生鲜、医疗物资等特殊货物运输。
这些航线普遍支持“当日达”或“次日达”服务，部分加急件可实现8小时内直达。
二、国际及地区货运航线
近年来，武汉加速布局国际货运网络，形成以东南亚为核心、辐射亚欧非的“空中物流走廊”。
1. 东南亚方向
武汉 ⇋ 曼谷（泰国）：2026年1月27日正式开通的全货运航线，由京东航空B737-800BCF执飞，单程仅需2.5小时，载货量22吨。
去程主要运输跨境电商包裹、光电子信息产品；
回程搭载泰国生鲜，如榴莲、山竹等，实现“3小时内达”本地市场。
该航线打通了华中与东南亚之间的“空中新动脉”，是当前开通且运营活跃的国际货运通道。
2. 中东与非洲方向
武汉 ⇋ 利雅得（沙特阿拉伯）
武汉 ⇋ 马拉博（赤道几内亚）
这两条航线于2026年2月初开通，与曼谷航线共同构成武汉4天内连开3条国际货运航线的战略布局，进一步拓展“一带一路”沿线市场。
3. 其他国际连接
武汉还通过中转或合作航司方式，连接欧洲（如阿姆斯特丹、卢森堡）、北美（如芝加哥、洛杉矶）等全球枢纽，服务于高附加值货物出口。
三、区域协同：“双枢纽”低空直连
为提升湖北航空货运整体效率，已开通“鄂州花湖机场 ⇋ 武汉天河机场”低空货运航线，实现两大航空枢纽间30分钟“空空直连”。
使用“大棕熊”固定翼飞机执飞，业载1.2吨；
主要承担快件、生鲜、紧急备件等小批量高时效货物中转任务，构建“1小时协同圈”。
这一模式增强了武汉作为区域航空物流中心的集散能力。